<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Каталог статей</title>
		<link>https://veloremont.3dn.ru/publ/</link>
		<description>Каталог статей</description>
		<lastBuildDate>Thu, 04 Aug 2011 16:32:30 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://veloremont.3dn.ru/publ/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Покраска рамы велосипеда.</title>
			<description>&lt;span style=&apos;font-family: &quot;Arial Black&quot;&apos;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(255, 69, 0)&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Покраска рамы велосипеда. &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(255, 69, 0)&quot;&gt;Для начала нужно конечно зашкурить.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt; До алюминия краску снимать не обязательно, постараться придётся основательно. У меня на это ушло 4 часа и солидный кусок шкурки. Карщеткой с дрелью, кстати, очень неудобно счищать и, по-моему, гораздо дольше. Покупать нужно как минимум 3 баллона краски (акриловой), каждый баллон обойдется в&lt;font color=&quot;#ff4500&quot;&gt; 20-35грн.&lt;/font&gt; Непосредственно перед окраской зачищенную раму надо&lt;font color=&quot;#ff4500&quot;&gt; обезжирить! &lt;/font&gt;Методы у каждого свои. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;font color=&quot;#ff4500&quot;&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-28</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-28</guid>
			<pubDate>Thu, 04 Aug 2011 16:32:30 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Велосипед полезное транспартное средство</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;span style=&quot;color: rgb(255, 69, 0)&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt; &amp;nbsp; &lt;span style=&quot;color: rgb(255, 69, 0)&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Пять причин вспомнить о велосипеде&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://veloremont.3dn.ru/aua.jpeg&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Косо поглядываете на стоящий уныло на балконе велосипед? Недоверчиво обходите стороной велотренажер в спортивном зале? Очень зря! Знаете ли вы, что регулярные занятия велоспортом (&lt;/span&gt;
&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-27</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-27</guid>
			<pubDate>Tue, 02 Aug 2011 21:28:20 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Дисковые тормоза</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;font color=&quot;#ff4500&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;Дисковые тормоза&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src=&quot;https://veloremont.3dn.ru/d_tormoza.jpg&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Идея дискового тормоза проста. На втулке колеса слева, рядом со спицами закреплен стальной диск. С помощью достаточно примитивного устройства к вращающемуся диску справа и слева прижимаются колодки. Чем сильнее прижаты колодки, тем больше сила торможения. Колодки из того же абразивного материала, как у &quot;Жигулей&quot;, &quot;Ямах&quot; и прочих &quot;BMW&quot;, и в этой малости существенное отличие дискового тормоза от ободного. Обода, кроме редких исключений, делают из алюминия и конструкторам, приходится изощряться, подб&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-25</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-25</guid>
			<pubDate>Sat, 09 Jul 2011 16:35:23 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Велосипед и безопасность самые главные правила для велосипедиста</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;img src=&quot;https://veloremont.3dn.ru/iaps.jpeg&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#ff6347&quot;&gt; &amp;nbsp;Велосипед и безопасность - статья о том, как обезопасить себя при езде на велосипеде&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;img src=&quot;https://veloremont.3dn.ru/vkp.jpeg&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(255, 69, 0)&quot;&gt;Безопасность&lt;/span&gt; - это комплекс мероприятий, который необходимо осуществить, для того, чтобы ваша поездка на велосипеде была удачной. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Велосипед должен Вас слушаться: затормозить там, где это нужно, проехать там, куда Вы его &lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-24</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-24</guid>
			<pubDate>Thu, 07 Jul 2011 08:33:31 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>История изобретения велосипеда</title>
			<description>&lt;span style=&apos;font-size:18.0pt;
line-height:115%;font-family:&quot;Calibri&quot;,&quot;sans-serif&quot;;mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:
minor-latin;mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA&apos;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;img src=&quot;https://veloremont.3dn.ru/verver.jpeg&quot;&gt;&lt;span style=&apos;font-size:18.0pt;
line-height:115%;font-family:&quot;Calibri&quot;,&quot;sans-serif&quot;;mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:
minor-latin;mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA&apos;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;font color=&quot;#ff4500&quot;&gt;&lt;span style=&apos;font-size:18.0pt;
line-height:115%;font-family:&quot;Calibri&quot;,&quot;sans-serif&quot;;mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:
minor-latin;mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA&apos;&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt; История изобретения велосипеда&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;span style=&apos;font-size:18.0pt;
line-height:115%;font-family:&quot;Calibri&quot;,&quot;sans-serif&quot;;mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:
minor-latin;mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA&apos;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;img src=&quot;https://veloremont.3dn.ru/perpa.jpeg&quot;&gt;&lt;span style=&apos;font-size:18.0pt;
line-height:115%;font-family:&quot;Calibri&quot;,&quot;sans-serif&quot;;mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:
minor-latin;mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA&apos;&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&apos;font-size:14.0pt;line-height:115%;font-family:&quot;Calibri&quot;,&quot;sans-serif&quot;;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:Calibri;mso-fareast-theme-font:
minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;
mso-bidi-language:AR-SA&apos;&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; С изобретением велосипеда связано немало легенд и
загадок. По сей день нет точного ответа на вопрос, кто же на самом деле изобрёл
велосипед? К созданию этого удивительного транспортного средства приложили руку
немало талантливых людей. И, по некоторым сведениям, корни этог&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-23</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-23</guid>
			<pubDate>Wed, 06 Jul 2011 17:47:38 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Дефекты обода и их устранение</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;img src=&quot;https://veloremont.3dn.ru/vava.jpeg&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;/span&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;font color=&quot;#ff4500&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;&amp;nbsp; Дефекты&lt;/span&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;&amp;nbsp;обода и их устранение&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;&lt;br&gt;Велосипедное колесо при воспринимает во время движения значительные нагрузки во всех направлениях – как в вертикальном (вес велосипедиста), так и в осевом (маневры, повороты, неровности дороги), а такж&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-22</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-22</guid>
			<pubDate>Wed, 06 Jul 2011 17:17:54 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Снятие велосипедной цепи</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;img src=&quot;https://veloremont.3dn.ru/er.jpeg&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;font color=&quot;#ff4500&quot;&gt;&amp;nbsp; Снятие велосипедной цепи&lt;/font&gt; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;img src=&quot;https://veloremont.3dn.ru/pr.jpeg&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;На отечественных дорожных велосипедах цепи делаются разъемными, один сегмент такой цепи имеет специальный замок. На спортивных велосипедах сделать цепь разъемной не получается, потому что этот замок мешает&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-21</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-21</guid>
			<pubDate>Wed, 06 Jul 2011 16:12:14 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Противоугонный трос Для велосипеда новинки в сфеое противоугонных устройств</title>
			<description>&lt;img src=&quot;https://veloremont.3dn.ru/vai.jpeg&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#ff4500&quot;&gt; Противоугонный трос&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Представляет собой стальной трос в пластиковой оплетке, замыкающийся на замок. В зависимости от характеристик, тросы делятся на несколько категорий: &lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-20</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-20</guid>
			<pubDate>Wed, 06 Jul 2011 12:39:38 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Снятие задних звездочек</title>
			<description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp; &lt;img src=&quot;https://veloremont.3dn.ru/pa.jpeg&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;font color=&quot;#ff0000&quot;&gt; &lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;Снятие задних звездочек&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Если у Вашего велосипеда звезды с трещоткой и нареканий к
храповому механизму - нет, то не советуем Вам разбирать трещотку - большое
кол-во мелких шариков, кулачков и всяких пружинок сильно осложнит Вам жизнь…&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-19</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-19</guid>
			<pubDate>Wed, 06 Jul 2011 12:13:47 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Ремонт рулевой кололнки велосипеда</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;img src=&quot;https://veloremont.3dn.ru/l.jpeg&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;font color=&quot;#ff4500&quot;&gt;Ремонт рулевой кололнки велосипеда&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Перед сборкой передней вилки с рамой на чисто протертые конусы и чашки подшипников вилки наносят тонкий слой технического вазелина, солидола или, лучше всего, графитовой мази.&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-18</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloremont.3dn.ru/publ/1-1-0-18</guid>
			<pubDate>Wed, 06 Jul 2011 10:06:15 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>